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北京桥梁全长伸缩缝供应商-梳齿桥梁伸缩缝的安装步骤

桥梁伸缩缝厂家  2020/12/12 8:58:17  849
内容摘要:高速公路所使用的伸缩装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩装置,具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点是目前国际上先进的桥梁伸缩装置,广泛运用于高速公路,市政道路上桥梁的伸缩部位。伸...

高速公路所使用的伸缩装置是一种钢—橡胶组合型桥梁伸缩装置,具有安全传递载荷、密封防水性良好、伸缩自如、施工安装简便等特点是目前国际上先进的桥梁伸缩装置,广泛运用于高速公路,市政道路上桥梁的伸缩部位。伸缩装置的施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度,为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装施工,抓好每一个施工环节成为伸缩装置的主要控制点。

表面容许有间断凹陷,直径应小于35mm,深度小于3mm。

伸缩缝各部件之间采用高强螺栓联接连接处采用高强螺栓联接而不是焊接方式,可有效减少焊接应力引起的疲劳。任何类别的伸缩缝在其营运过程中,都会因为种种因素需要更换、保养。SSFC伸缩缝设计充分考虑这一点,即使多年使用后,伸缩缝的部件亦容易维护保养。

梳齿式伸缩缝联系方式-地面伸缩缝
桥面伸缩装置生产厂家-80型模数式伸缩装置(图一)

在钢材方面,GQF-C40北京桥梁伸缩缝常况下要求使用强度高于Q345B的异性钢材。如果钢材需要焊接成型,为保障焊缝的质量(一般不低于I级),还需要按规范采取诸如消除应力一类焊后处理措施,并进行相应的内部缺陷检查和钢材外形检查,以确保钢材孔口尺寸,内部空隙等能够满足施工要求。

在变形量较大的大跨度桥上,可以采用。

SSF120桥梁梳齿板式伸缩缝桥梁伸缩缝,120伸缩装置特点

桥型伸缩缝供应商-梳型桥梁伸缩缝厂
XF型斜向支承式伸缩缝装置-地坪伸缩缝生产厂家(图二)

TST弹塑体伸缩缝接缝和桥面铺装联成一体,密封防水性好,且造价低、耐用。

伸缩缝支承横梁采用斜向布置方式,每个位移控制箱只设一根支承横梁,压紧支座和承压支座采用盆式橡胶支座的结构,将橡胶置于盆式钢环内,橡胶不与空气接触,不公大提高了橡胶的抗老化性能,而且由于橡胶处于三维受力状态,其体积几科不能变,所以支座的预压力不会消失。

旧桥更换或修补,可以半幅施工,半幅通车。

桥梁梳齿板伸缩缝价格-桥梁伸缩缝QMF多少钱
桥梁伸缩缝的材料-桥梁上面伸缩缝生产厂家(图三)

使用粘结材料、橡胶材料等新型式的伸缩装置,错误地选定构造和材料且防水、排水设施不完善,由于漏水、溢水,锚固件受腐蚀,梁端和支座侵蚀严重,多成为破坏的原因。

伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.GQF-C型桥梁伸缩装置

砼:板式桥梁伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的*小要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。

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