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北京按照桥梁伸缩缝结构的不同也是可以分为以下几类,分别适用在这些

桥梁伸缩缝厂家  2020/12/8 10:39:54  63
内容摘要:北京按照桥梁伸缩缝结构的不同也是可以分为以下几类,分别适用在这些不同北京桥梁伸缩缝伸缩量要求的桥梁建筑:切割前应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度,偏差要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂,起拱...

北京按照桥梁伸缩缝结构的不同也是可以分为以下几类,分别适用在这些不同北京桥梁伸缩缝伸缩量要求的桥梁建筑:

切割前应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度,偏差要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂,起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平,应延伸至平整处画线切割。

桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝,防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能;桥面铺装施工后,用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平,以确保面层沥青混凝土摊铺平整度,防止预留钢筋在施工中受压变形,影响伸缩装置安装。

c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。

设计荷载:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车-超20级荷载进行设计。

用塑料条及时进行覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持润湿。

注浆孔间距80-150㎝,应确保注浆孔都半径叠合。

北京C40桥梁伸缩缝由加工厂家负责运送到现场,进场的伸缩缝要求外观直顺,不扭曲,顶面宽、窄一致。为了保证安装后的伸缩缝宽度符合设计图纸要求,故由加工厂家依据安装时北京的大气温度经验值,对预留缝宽进行计算,并按计算宽度对伸缩缝进行有效的锁定。

西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理,在行车时它具有较高的刚度,在温度变化时又变形灵活。

伸缩缝锚固牢靠,不松动,伸缩性能有效。

安装以前检验槽内杂物是否清理干净特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净。用自制门短道木等组合成调平架沿缝长2m等间距布置用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上通过调整螺母

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