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北京该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。

桥梁伸缩缝厂家  2020/12/8 10:40:21  705
内容摘要:北京该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。北京各种荷重所引起的桥梁挠度活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高,且伴有振动的情况,应格外注意。北京桥梁伸缩缝也称为伸...

北京该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。

北京各种荷重所引起的桥梁挠度活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位,而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。如果梁比较高,且伴有振动的情况,应格外注意。

北京桥梁伸缩缝也称为伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。

对于其他因素,如梁端的转角变位、安装时的偏差等,一般都作为安全富裕量和构造上的需要来考虑。

北京伸缩缝尽管选择了合理的产品,也完善了设计,但最后还要通过严格的施工来保证质量。

预留,做到安装准确,焊接牢固;安装最好选择在气温偏低时进行,一般在15e~20e的范围内,当安装时的实际温度与出厂时预定温度有较大偏差时要调整组装定位间隙值;安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净。

模数式桥梁伸缩缝施工工艺流程及操作要点

GQF-C40型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性.舒适性和耐久性.既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用.

北京梳齿伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右.

力和持久的耐用要求,防滑层的摩擦系数高达μ=0.9,可避免车辆经过伸缩装置时打滑。

梳形伸缩缝还存在不少问题,耗钢量大,连接的螺栓或铆钉容易松动折断,形成桥面的薄弱环节,钢板的性能不足和加工生产时误差变形,影响连接部位的受力,由此而引起噪声、跳车,甚至钢板脱落。

将建筑物或构筑物从基础至顶部完全分隔成段的竖直缝。

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