湖北桥梁的伸缩缝厂家-桥梁板式伸缩缝

CFZED型湖北桥梁伸缩缝要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。

湖北桥梁伸缩缝伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小，较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装，不会给安装带来很大问题。

梳齿型伸缩缝-桥梁伸缩缝修补材料（图一）

搅拌根据修补区域面积计算所需修补材料用量，以单块桥面板为单位计算，尽量做到一次性铺装。铺装工序及坑槽充分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。用搅拌机先干拌QM型修补料和干净碎石，修补料与碎石质量比为1:0.8/1碎石是直径在10-30㎜连续级配石子还要经水清洗过搅拌均匀后再加干净的水搅拌，加水量以检测报告提供的数据为依据，直至搅拌均匀。观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3-5分钟左右为宜，不宜时间过长，防止材料在搅拌机内凝固。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。

出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。浅埋式梳齿板伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

RG型桥梁伸缩缝的边梁F型钢采用攀钢生产含有钒钛稀土合金的Q345D钢坯整体热轧而成，力学性能符合GB/T1591的规定；

伸缩缝规格-地面需要做伸缩缝（图二）

湖北无缝伸缩缝适用一年中的各个时期，通常在零下-40℃时桥面不会变脆，在夏季高温达80℃时不会流动。

斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。

螺栓是该款产品最薄弱的环节，安装时螺栓直接锚固在混凝土上，然后安装齿板，最后旋紧螺母即可产品运营时，齿板在螺栓作用下，与下面的混凝土紧贴，当车辆经过时，一侧梁端由于车辆的重量增加使安装于梁与墩台之间的支座下沉，梳齿板对前后两个螺栓形成拉力作用，车辆轮胎的向前滚动对齿板产生向后的剪切牵拉作用力，此力由混凝土之间的摩擦阻力与螺栓共同承担。

伸缩缝用什么材料-桥梁伸缩装置厂家（图三）

RG型桥梁伸缩缝的执行标准：JT/T327-2004；

拆除旧的桥梁伸缩缝后，应检查梁（板）端间隙是否满足要求，如不能满足要求，则应处理，避免出现梁（板）端间隙不能满足桥梁的伸缩要求的情况。

设计人员在伸缩缝设计过程中，一般只注重计算桥梁的伸缩量，并以此进行选型，而往往对伸缩装置的性能了解不全面，忽视了产品的相应技术要求。