交城温度变化是影响SF240伸缩缝桥梁伸缩量的主要因素，它分为线

交城温度变化是影响SF240伸缩缝桥梁伸缩量的主要因素，它分为线性温度变化和非线性温度变化，其中线性温度变化对桥梁伸缩量影响占据主导地位。桥梁结构在外界特定温度环境，梁体内部温度分布不均匀，梁体端部在材料热性能的变化下产生角变位。对跨径小的桥梁（L≤8m），线膨胀系数很小，可不予考虑；对大跨径桥梁，设计时必须引起足够重视。

安装时，伸缩装臵的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，安桥位横坡定位、焊接。

在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩；

锚固螺栓组定位、焊接:用螺栓孔组合模板放样定位，螺栓杆位置误差不得小于±1mm。把钢筋网将将植筋与锚固螺栓连接并焊接牢固。

SCB梳齿钢板伸缩缝造成伸缩缝量变化的基本因素

耐侯型钢铁路桥梁伸缩装置不承受车轮子的直接作用，不考虑承载要求，TSSF型伸缩装置构造高度公为40mm，可安装在桥面保护层内，不需要在梁体上安装槽口，施工简单方便。

伸缩缝也叫温度缝，是防止由温度影响产生变形而设置的变形缝。

其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。

根据施工现场实际需要及现场的通车需要设置封路标牌

伸缩装置的平面转角分级为0.00.00.00.00.05rad，并可根据要求进行特殊设计最大可达到0.15rad。

伸缩装置建筑高度低，120梳齿板伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。

开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。