交城桥梁伸缩缝装置厂家-桥梁微量伸缩缝

桥梁无缝伸缩缝又称为无缝伸缩缝粘接料它是一种沥青填充式交城桥梁伸缩缝，在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求不仅适用于温度单一地区而且适用于温差较大的地区。

SCB梳齿钢板伸缩缝造成伸缩缝量变化的基本因素

型材开口向上，便于防水胶条的安装和更换。

桥梁伸缩缝处置-桥梁伸缩缝多少米一道（图一）

GQF型、C型模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧专用型钢，设计制造的一种新型桥梁伸缩装置，它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带等组合而成。

从实践和有关资料来看，不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身，而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。西德毛勒公司的伸缩装置、近几年应用较多的TST伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。

位移垂直与伸缩缝时，单缝橡胶条作用范围为0-80mm，位移平行于伸缩缝时为-40~+40mm。

桥梁的伸缩装置设置-自动伸缩装置（图二）

梳齿板式伸缩缝具有极好的防水/防尘性能。

出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

桥梁无缝伸缩缝接缝和桥面铺装联成一体，密封防水性好，且造价低、耐用。

桥涵型伸缩缝-伸缩缝处理方法（图三）

将伸缩缝两边各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除，并清洗干净，调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥而钢筋。

板式橡胶伸缩缝它具有安装力一便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。

在抗震设防区，沉降缝和伸缩缝须满足抗震缝要求。