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拆除旧伸缩装置，首先应将伸缩装置两侧后浇混凝土与桥面（或路面）混凝土结合处用切缝机切齐，然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时，不能将原结构的梁板端部破坏，并尽可能保留原有的纵向及竖向的预留锚固钢筋。
梳齿板式上海桥梁伸缩缝，HZF60梳齿板伸缩缝造价较低。
该伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，MZL120型桥梁伸缩缝这样对大位移量伸缩缝非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。
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公路上伸缩缝价格-80MM伸缩缝价格（图一）
如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
d60桥梁伸缩缝适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁伸缩装置更换，又可供新桥梁修建选用。
备注:产品代号及表示方法:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.
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桥梁梳型伸缩缝价格-底层支撑角钢应与梁端锚固钢筋焊接（图二）
所以即使同类型的产品，也各不相同，无法根本上控制其质量，一旦产生病害就难以做出准确的判断，也就难以判断相关者的责任。
表层施工时．与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整，以防止行车时产生跳动的感觉，具体参照下表执行。
同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
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GQF-E型桥梁伸缩缝的施工工艺-桥梁拼宽伸缩缝价格（图三）
GQF桥梁伸缩缝C型是桥梁结构承担最大动力荷载的附件，量值不等、综合外力及外界侵蚀都直接作用到伸缩缝上，使伸缩缝必须经受和承担动力作用、冲击、疲劳、磨损以及化学和物理侵蚀，因此桥梁伸缩缝应具有行驶性能好、耐久性能好、防水性能好、伸缩性能好的必备品质，同时对伸缩缝的改进主要也是从结构构造、结构材料及施工质量3个方面来着手。
240桥梁伸缩缝优点:安装成本低，产品成熟，三防效果好，使用范围比较广泛。
120mm梳齿式伸缩缝施工符合下列规定:
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