山西桥梁伸缩缝装置公司-桥梁伸缩缝功能

桥梁山西公路伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。

120mm梳齿式伸缩缝施工符合下列规定:

支撑角钢与底层钢板焊接时，应采取防止钢板局部变形措施；

公路划线价格多少钱-E40山西桥梁伸缩缝（图一）

伸缩装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在少高于地面30cm的支撑物上。

山西120MM梳齿式伸缩缝施工规定及质量保证措施

SQ80型桥梁伸缩缝在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。

桥梁伸缩缝的维护-伸缩缝是什么（图二）

模数式桥梁伸缩缝的锚固结构都是在型钢（边梁）上焊接锚固筋，尽管锚固筋的结构形式多种多样，目的都是为了将伸缩装置可靠的锚固在梁体或桥台中，所以安装伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋（搭接短钢筋）将预埋筋与锚固筋连接起来，横穿筋与预埋筋及锚固筋的搭接点处点焊要牢固。

将拌和好的表层碎石立即铺在主层上，并立即用小型振动压路机进行压实，由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以碾压一定要及时，E型桥梁伸缩缝防比由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。

第二种，少数梳齿板底部混凝土已经破碎或螺栓已断，进行交通调整，将梳齿板拆下来回厂将螺孑L扩大，安装时采用高强螺栓预埋。将原来直径为18mm的螺栓调整为20mm的高强螺栓，以加强抗冲击能力。

桥梁用伸缩缝-桥的伸缩缝类型（图三）

c40桥梁伸缩缝封橡胶条也得以改进，采用氯丁材料橡胶，氯丁橡胶具有较强的抗冲击能力、抗折强度、高耐磨性、自由折叠及密封性好的特点。

当前公路桥梁伸缩缝的总伸缩量在80mm以上直至1000mm的伸缩缝形式大都采用模数式组合形型钢伸缩缝和梳齿式桥梁伸缩缝二种，由于梳齿式桥梁伸缩缝装置整体结构高度低。不用改变原梁端结构，浅埋设就能达到有效的锚固强度。一般情况下，模数式组合形型钢伸缩缝其它类型的伸缩装置整体高度高，伸缩装置整体高度均>250mm，设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，增加施工难度，且结构复杂构件繁多，行车时噪音高、震动大。因此，近年来上海地区对大于80mm的伸缩缝，如跨黄浦江的大跨径桥及多跨跨线桥都已普遍采用梳齿式桥梁伸缩缝形式。

山西梳齿型伸缩缝普通的产品防水性能差，有的使用防水油膏或橡胶片，这些结构防水使用寿命短，极易漏水。