四川设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸

四川设计时，必须对梁端结构进行特殊处理，同时增加施工难度因此，伸缩量大，浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势。

施工简单易行，便于维修、更换。这种类型的伸缩装置，一般是在路面(桥面)施工完成后用切割机切割路面，并在槽口内注入嵌缝材料而成的构造，仅适用于伸缩量较小的部位(一般<40mm)。

梳齿四川桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。当前，对于四川桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。

外墙伸缩缝当同一建筑物相邻部分的基础形式、宽度和埋置深度相差较大，易形成不均匀沉降时；

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。

切割前应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，偏差要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。

砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。

采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25+60地区。

伸缩装置按跨越伸缩缝的方式分为骑缝式和跨缝式两类。

模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置。

开槽时挂直线切缝，保证切缝整齐，边口无掉齿现象。

旧桥更换或修补，可以半幅施工，半幅通车。