桥梁的伸缩缝施工方案-40型型钢伸缩缝价格

采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60°C地区

性价比高，刚度大抗冲击能力强，长寿命

施工完后要及时用术板或泡沫等材料盖住预留缝，上面用天然沙填平预留槽，防止施工车辆碾压、撞坏，为铺筑面层打好基础

伸缩缝施工质量-桥梁道路伸缩缝（图一）

该装置的水平滑板、垂直立板、锚固组件通过焊接方式固连在梳齿板下表面，锚固组件焊接在桥台预埋筋上，未使用螺杆受力，伸缩缝牢固、耐久、不易疲劳损坏。

采用焊接接长梳形钢板时，应按设计的锚栓孔位置及平面尺寸弹线定位，并用夹板固定，应对焊后产生的变形进行矫正。

况，应格外注意。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较大，还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。

道路伸缩灌缝-桥梁伸缩装置图片（图二）

橡胶板式桥梁伸缩缝，使橡胶板平坦、坚实。

承插式铸钢桥梁伸缩缝为多向设计，适应于各种交角类型的桥梁伸缩变形，适用范围广：

伸缩装置吊入预留槽后，其中心线应与梁端预留间隙中心线对正，其长度与桥梁宽度对正。

桥梁伸缩缝试验装置-组合式桥梁伸缩缝的施工技术（图三）

桥梁伸缩缝存在着数量大且分散，病害具有突发性，养护方法不专业，受天气、交通通行等因素影响较大和特点。

伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞，严重时影响梁体的正常伸缩。

该种装置可承受较大的水平变位，一般多用于中、大跨径的桥梁。