当跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。
板式橡胶制品这一类伸缩装置,很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高性能好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。
RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝组成:
80MM伸缩缝-桥梁伸缩缝施工公司(图一)
这种型式的伸缩缝在我国的使用年代较长久常用于伸缩量在2-5CM以内的中小跨径桥梁。目前只有两种构造形式,U形锌铁皮伸缩缝I形和U型锌铁皮伸缩缝II型。U形锌铁皮式伸缩缝I型,以下简称I型弯成U型断面的长条锌铁皮分上下两层,上层的弯型部分开凿孔径为0.6CM,孔距为5CM的梅花眼,其上设置石棉纤维垫绳,然后用沥青胶泥填塞。这样,当桥面伸缩时锌铁皮随之变形,下层U型锌铁皮可将渗下的雨水沿横向排出桥外。这种伸缩缝装置由于其经济实用,养护简单,对于轻型交通有一定的适用性等原因,在我市以前的中小型桥梁上使用较广泛。
在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便,其部件本身要有足够的强度外,应与桥面铺装牢固连接,特别注意的是,在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形,近年来,由于国内桥梁的的通行压力不断加大,所有桥梁的伸缩缝出现很多的问题.
当同一建筑物相邻部分的高度相差较大(一般为超过10m)、荷载相差悬殊或结构形式变化较大等易导致不均匀沉降时;外墙伸缩缝当平面形状比较复杂,各部分的连接部位又比较薄弱时;
伸缩缝切割-D40伸缩缝价格(图二)
施工流程交通管制→标识、划线→切割→凿除→清理、湿润→焊接、除锈→搅拌→铺装→养护→开放交通
桥梁在活载、恒载的作用下,端部发生角变位,使SF240伸缩缝产生垂直、水平及角变位,如果梁体比较高,还会发生震动。
MSKF-320型模块伸缩缝缝隙内浇注防水油膏。
需要桥梁伸缩缝吗-桥梁伸缩缝示意图(图三)
齿形钢板宜采用整块钢板仿形切割成型,经加工后对号入座;
桥梁伸缩缝的更换方法需要根据桥梁伸缩缝的结构类型以及破坏形成的环境来综合考虑。综合分析原因后,因地制宜制定旧桥梁伸缩缝的拆除方案、施工安装方案、预留槽口处理方案以及安全保通方案。
第一种施工方案:在伸缩缝钢筋加工及安装完毕后,砼分两次浇筑,首先将砼浇筑至与不锈钢滑板底面平齐,待砼养生7d后,强度满足施工要求,安装不锈钢滑板及大小齿板,然后浇筑黑色路面与大小齿板间的砼。
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