锚固件包括有锚钉、锚环、锚板三种结构,桥面板设计厚度选用,GQF-Z型伸缩缝公路桥梁专用的伸缩装置,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。
承插式铸钢桥梁伸缩缝两侧的伸缩体是采用优质精铸钢整体成型,经过精铸、焖火、热压整型、低温成型等工序,使伸缩体适应各种温度条件变化保持不变形,刚度好、安装方便、平整度优;
采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25-+60°C地区
新型桥梁伸缩缝-桥梁伸缩缝看视频教学(图一)
纯橡胶式伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化,桥而所产生的伸缩变形。
桥梁伸缩缝的运输、存放及其安装注意事项
设计人员在伸缩缝设计过程中,一般只注重计算桥梁的伸缩量,并以此进行选型,而往往对伸缩装置的性能了解不全面,忽视了产品的相应技术要求。
梳形板桥梁伸缩装置-60伸缩缝价格(图二)
在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩。桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复,并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。
主层施工:采用75^19溶液倒入滚筒中均匀搅拌1-2mm的辉绿岩集料,用滚筒式加热器加热至170℃左右,然后将热的TSTmin,将拌好的粗混合料碎石均匀地铺在槽中,混合料上表而应距沟槽顶10mm左右,铺筑后应及时采用振动平板器振动压实,主层油石比采用1-5。
伸缩装置梳形伸缩间隙位于单侧梁的端面上,改善了齿端的受力情况,曾强了整体伸缩装置抗冲击荷载的能力。
毛勒伸缩缝价格-伸缩缝桥梁报价(图三)
III、桥面铺装层和沥青胶泥接触处砼易破坏。
模数式伸缩缝:适用于伸缩量从80mm的单缝到1200mm的多缝,共分15级。伸缩量大于1200mm时,可按设计要求加工制造,满足用户需求。适用于高速公路桥梁工程。
板式橡胶伸缩缝安装时,底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂,防水性良好。
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