桥梁伸缩缝厂家供应-桥梁伸缩缝60型

绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0-1mm(mm)

桥梁伸缩缝合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。

当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

建筑伸缩缝哪家好-桥梁防落梁装置（图一）

用风镐将切割区域内的水泥砼凿除，凿至破损松动部位底，深度不小于10cm，严禁凿桥梁板。周边和坑底松散的混凝土必须彻底凿除，并且尽量做到深度均匀一致。凿除时应由内向外凿除，做到切缝处不出现啃边现象。

用风镐开槽，开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青混凝土、松动水泥混凝土凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或水去除浮尘和杂物，以保证新老混凝土的有效结合。开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员用脚踩槽两侧边缘，以免槽两侧的沥青混凝土路面边缘受到破损，不好修复。

320型梳形伸缩缝具有极好的防水性能。320型梳形伸缩缝设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，橡胶防水层两端分别固定并平置在钢梳齿板下。由于钢梳齿板与相邻桥面结构结合比较严密，面层钢梳齿板齿槽间填有能适应温度变化的防水塑料油膏，固定伸缩结构的螺栓孔内灌注环氧砂浆密封，面层结构形成一道连续封闭状态。320型梳形伸缩缝与路面整体性能好。320型梳形伸缩缝采用刚柔结合等措施钢梳齿板活动端平滑地搁置在固定端的梁板上，钢板平顺地在防磨材料上滑动，在车辆荷载作用下端部不会发生较大位移，当车辆通过伸缩装置时，车轮处于同一刚性的水平面上呈平稳的滚动状态，无跳车现象。

桥梁的伸缩装置设置在-桥梁的伸缩缝价格（图二）

板式伸缩缝，适用于伸缩量≦60mm以下的普通公路桥梁工程。

梳齿板式伸缩缝，桥梁伸缩缝，120伸缩装置适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，这是模数式大位移伸缩装置是无法替代的。

骑缝式单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置由若干组标准模块和特殊模块组成，每组模块由支撑托架、多向变位铰、活动梳齿板、固定梳齿板、导水装置等组成，活动梳齿板直接跨越伸缩缝(图，产品代号QF，一般适用于960mm~3000mm的伸缩量范围。

桥梁伸缩缝参数-桥梁伸缩缝类型分类（图三）

对与桥面的雨水，一般应在伸缩装置附近设集中排水口；对不在日常养护作多次涂漆的构件上，设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

修整：表层石料施工结束后．在其上用挂板再刮一层TST溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm．以增强1碎石自身及其与路面的粘结力。

在施工时注意砼的浇筑质量，在日常养护中要多采用步检的方法，通过用铁锤敲击的方法检查钢板与砼是否密贴？如发现钢板与砼之间有间隙应用灌缝料及时进行处理。