桥梁伸缩缝320供应商-钢板梳齿型伸缩缝的特点

梳齿型伸缩缝装置结构，主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。

板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

TST弹塑体伸缩缝材料要求和质量检验

桥梁伸缩缝阻塞-桥梁伸缩缝确定（图一）

包括梳形钢板，梳形钢板梳齿伸缩部分设在桥梁接缝一侧无伸缩缝的桥面上，齿缝根部设有排渣斜槽，梳形钢板的梳齿前端设有向下倾斜的防撞斜坡，桥梁伸缩缝一侧有梳齿伸缩的梳形钢板底下衬一层不锈钢滑板，不锈钢滑板底下铺设二层防水橡胶层，其特征在于梳形钢板与桥面锚固部分采用锚固钢板，锚固钢板连接在梳形钢板长度方向底面上，伸出于梳形钢板并间隔排列，锚固钢板表面以及间隔区间铺设聚氨酯混合物，每条伸缩缝梳形钢板的两端设计成与桥面成≥90°角度翘头，本实用新型表面平整美观、大大改善防震性能，车辆行驶舒适平稳，既达到理想刚度，又节省材料，有效解决防水、防尘问题，具有特有的技术优势.梳齿板型桥梁伸缩缝的主要特性:防水、防尘；适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，使用范围广。Sf梳型钢边桥梁伸缩装置特性就是：防水、防尘、防震；适用于各种结构的桥梁。Sf80型梳齿伸缩缝，Sf100型梳齿伸缩缝，Sf120型梳齿伸缩缝，Sf140型梳齿伸缩缝，Sf160型梳齿伸缩缝等各种型号.

SF80型桥梁伸缩缝大部分没有很好的防水性能及很完善的防水措施，水由此进入上部结构，造成对桥梁端部混凝土的侵蚀，使桥下支座受腐蚀，水随带着沙子流入伸缩缝，在长期堆积下沙子阻塞伸缩缝使其失去伸缩能力。

桥梁伸缩缝伸缩缝由于是独立的位移控制及载荷传输系统，所以其位移箱尺寸较小，较易与周围预留钢筋联接并能快速对接安装，不会给安装带来很大问题。

E型桥梁伸缩缝厂家-梳齿桥梁伸缩缝（图二）

控制其坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。

若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。

QMF型桥梁伸缩缝由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。

桥梁连续梁伸缩缝-GQF-Z型伸缩缝供应商（图三）

安装橡胶板待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶，并按定位值将橡胶板进行预压缩，螺孔对准预埋螺栓就位。逐个拧紧螺母，注意在螺栓上垫放腰圆垫圈与弹簧垫圈，然后在螺栓孔内注人适量防水胶，最后加螺母盖与橡胶板平齐。

一般情况下，伸缩量>80mm以后，其它类型的伸缩装置整体高度高，异型钢伸缩装置整体高度>250mm。

整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。